长三角更高质量一体化发展态势下，我市与上海各方面、各领域合作日趋紧密、系统推进——

　　长三角合作由来已久，赴上海举办推介会，也是我市每年金秋时节的重头戏。然而，在长三角一体化发展进入快车道的当下，昨天召开的2018沪太协同发展推介会呈现出诸多新气象。

　　10月10日的推介会上，嘉宾云集、高朋满座，35个项目签约，6个项目启动。和往年以招商为主相比，此次项目涉及经济、民生、社会管理等各领域，呈现规模大、涉及面广、合作程度深的特点。相关人士认为，这表明太仓与上海的合作进入了系统化、更高质量推进的新阶段。

　　凝聚共识的“高能级”会议

　　“未来中国发展的城市形态是城市群建设，上海要建设世界卓越城市，上海大都市圈发展将建设世界级城市群，促进区域高质量发展，必须探索与周边中小城市协同发展的路径。”国家发改委城市和小城镇改革发展中心学术委员会秘书长冯奎说。

　　诚如冯奎所言，长三角更高质量一体化是发展大势，也是发展所需。太仓是距离上海最近的沿江沿沪城市，沪太携手、先行先试更是应有之意。

　　因此，此次沪太协同发展推介会广受瞩目。沪苏两省市，长三角区域合作办公室，上海市相关部门、高校，沪上央企，苏州、宝山、嘉定等各方面嘉宾集聚，分享对长三角一体化发展的认识和思考，探讨加快沪太协同发展、推进长三角高质量一体化的新思路。

　　“以上海为核心的大都市圈，其构成不仅是上海等大型城市，临沪的中小城市如太仓，也是重要组成部分。”冯奎认为，太仓的发展很有特色，对德国际合作在全国领先，绿色智慧产业蓬勃发展，很多资源为上海大都市看好，太仓未来发展将有更多机遇。

　　中国社科院城市发展与环境研究所所长助理、研究员李学锋建议，太仓在参与一体化、共促一体化过程中，更要提升使命感，探索发挥示范作用。中国科学院院士、华东理工大学副校长刘昌胜则期待太仓与上海加强科技合作，筑牢创新发展根基，引导高端产业发展。

　　沪太融合已按下“快进键”

　　嘉定城北路，是很多人沪太“双城记”生活中每天的必经之路。然而，由于城北路并不与我市道路直接相连，双城生活中多了不少“周折”。近年来，城北路与我市岳鹿公路对接成为嘉太两地共同的谋划。沪太往来，很快又会多一条快速通道。

　　一直以来，我市坚持把“融入上海”作为推动太仓发展的重要战略，今年以来，我市与上海方面的关系则更为密切。

　　我市积极与长三角区域合作办公室对接，参与《长三角地区一体化发展三年行动计划（2018～2020年）》草案前期调研工作，7条断头路纳入3年行动计划；联合上海市经济学会就长三角一体化背景下太仓建设临沪科创产业高地课题进行研究，并发布了研究成果；5月，嘉昆太协同创新核心圈战略合作签约，我市与嘉定、昆山将共同打造嘉昆太协同创新核心圈，并将努力使之成为长三角更高质量一体化发展的示范区。

　　与此同时，港口合作、产业承接与配套、人才交流、经济社会合作也更加密切，两地“同城效应”愈加明显。

　　包括岳鹿公路对接城北路工程在内的6个长三角一体化发展沪太合作项目昨天启动，正是融合发展按下“快进键”的体现。这6个启动项目还包括首届嘉定长三角城市群科技交易博览会、嘉太协同创新圈2平方公里核心园建设项目、嘉太旅游一体化合作项目等，涉及道路互通、科创联动、载体共建、文旅融合、城镇合作、水环境共治等多领域。

　　一体化网络越织越密

　　当下的融合之路，在继续、更深入。我市的对沪协同发展，也有了更深内涵。一言以蔽之，我市要通过构建全方位、深层次的沪太协同发展新格局，努力将太仓打造成为融入上海的“战略合作实践先行区、科创产业协调配套区、航运中心重要功能区、民生资源服务共享区、生态环境保护典范区”。

　　10月10日推介会项目启动之后，一批合作项目的签订，使得这盘棋的布局更为清晰。

　　此次签约的35个项目中，包含11个战略合作协议，9个产业项目，4个科创人才项目，3个规划交通项目，2个生态共治项目以及6个民生共享项目。战略合作协议中，有太仓市政府与宝山区政府的合作，有太仓的乡镇、开发区与上海乡镇、街道、园区的合作，也有太仓与上海相关部门之间的合作。这意味着两地之间的协作将在更大范围、更深层次上持续拓展。

　　在35个项目中，上海港与太仓港签订战略合作协议即是其中之一。上海国际港务（集团）股份有限公司董事长陈戌源表示，此前上海港与太仓港就有比较好的合作关系，实现了双方受益。上海港将与太仓港开展深入合作。他表示，两港之间合作的深化，将丰富上海国际航运中心功能，也是长三角高质量一体化发展的具体体现。